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國際油價依然低于40美元/桶 成品油調價或因繼續觸發保護機制而不作調整
2020年05月13日 13:21
  2020年5月14日24時(也就是本周五零點),成品油調價窗口將再度開啟。據隆眾資訊測算,預計屆時(5月14日當天)國內成品油調價對應上調幅度約為380元/噸,但由于本輪周期掛靠的國際油價依然低于40美元/桶,因此本次大概率將觸發保護機制而不作調整。
  本輪調價周期內變化率的正向幅度先降再升,主要影響因素如下:1、多個海外國家開始放寬防疫封鎖措施,令需求復蘇預期重燃。2、各主要產油國均表態將積極減產。3、美國商業原油庫存連續15周增長,市場對剩余庫容趨緊的憂慮仍在。4、沙特承諾將在6月進一步減產100萬桶/日,科威特和阿聯酋也承諾額外減產合計18萬桶/日。
  目前2020年國內成品油調價共進行了八次,具體為上調零次、下調三次,擱淺五次,汽油總計下調了1850元/噸,柴油總計下調了1780元/噸。
  據隆眾資訊測算,截至5月12日原油綜合變化率為10.98%,對應上調幅度為360元/噸。目前為調價周期的第九個工作日,但考慮到國際油價持續低于40美元/桶,保護機制生效是大概率事件,本輪調價或將繼續擱淺。本次調價過后,2020年的調價格局或將變為"零漲三跌六擱淺"。
  2019-2020年國內成品油價格調整統計表
  單位:元/噸
 月份汽油調整幅度柴油調整幅度
2019年1月14日上調105上調105
1月28日上調245上調230
2月14日上調50上調50
2月28日上調270上調260
3月14日擱淺擱淺
3月28日上調80上調80
3月31日(因增值稅稅率下調)下調225下調200
4月12日上調155上調150
4月26日上調195上調185
5月13日下調75下調75
5月27日上調50上調50
6月11日下調465下調445
6月25日下調120下調115
7月9日上調150上調140
7月23日擱淺擱淺
8月6日下調80下調70
8月20日下調210下調205
9月3日上調115上調105
9月18日上調125上調125
10月8日擱淺擱淺
10月21日下調150下調145
11月4日上調105上調105
11月18日上調70上調70
12月2日上調55上調50
12月16日擱淺擱淺
12月30日上調235上調230
2020年1月14日擱淺擱淺
2月4日下調420下調405
2月18日下調415下調400
3月3日擱淺擱淺
3月17日下調1015下調975
3月31日擱淺擱淺
4月15日擱淺擱淺
4月28日擱淺擱淺
5月14日預計擱淺預計擱淺
  來源:隆眾資訊
  批發方面來看,近期市場成交平穩,部分獨立煉廠產銷無法平衡,為消化庫存,實際成單優惠較多。同時汽柴油受降雨天氣影響需求略減,且汽柴油整體需求漲幅趨緩,使得國內汽柴油批發價格下跌。
  零售方面來看,目前山東地區中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在5.48和5.88元/升。而本輪零售價繼續不做調整,私家車主們可以根據實際情況加油了。
  加油站零售方面來看,汽油零售利潤依然好于柴油,部分站點汽油有較大優惠幅度。民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升,個別地區的加油站存在較大優惠,汽油已可見到3-4元/升的價格。
  下一輪調價窗口將于2020年5月28日24時開啟,近期國際油價或難迅速反彈至40美元/桶之上,預計下一輪成品油調價因觸發保護機制而不作調整的概率較大。
來源:隆眾資訊
以上內容僅供參考,據此入市風險自負
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